供应三元乙丙橡胶管、夹线钢丝胶管

 
 
夹布钢丝吸引胶管
　　1.结构：夹布胶管是由内胶层，单层或多层夹布缠绕层，螺旋钢丝增强层和外胶层组成。
　　2.特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久**等优点。胶管的较小爆破压力为工作压力的四倍。
　　3.用途：各类型夹布钢丝吸引胶管是根据输送介质不同，选用相应材料制造，产品结构设计合理、质量优良、坚固**，是一种用来输吸（负压条件）各种液体粘流体和粉状固体等物料介质的柔性胶管。
　　4.种类：φ13-305mm夹布耐油胶管，输水、空气用夹布胶管，耐高温蒸汽夹布胶管，**喷砂用夹布胶管，耐稀酸(碱)夹布胶管及输送特殊介质用夹布胶管等.夹布增强胶管设计压力为5-10kg/C㎡，φ25以下较长可达百米，φ32以上定尺为4-20M，设计压力为3-7kg/C㎡。如需要加大压力可加帘子线编织与外加金属螺旋丝。
　　5.可根据要求定制相应压力各规格胶管，大口径管及异型管，伸缩管，弯管，纯胶管等。
推广领域：
　　 1、输水胶管：适用于一般输水，在-20℃--45℃环境下使用。
　　 2、空气胶管：适用于输送压缩空气和惰性气体，在-20℃--45℃环境下使用。
　　 3、耐油胶管：适用于输送常规石油燃油，在-20℃--45℃环境下使用。
　　 4、耐热胶管：适用于输送100℃以下的水。
　　 5、**酸碱胶管：输送浓度在40%以下的稀酸碱溶液，在-20℃--45℃环境下使用。
　　 6、喷沙胶管：适用于金属表面作风压喷沙除锈及打磨用。
　　 7、吸排水、油胶管：工作压力1.0-1.5MPa（4倍安全系数）

产品特性：
      1.结构：由内胶层，1-2层帘子线或合成纤维编织或缠绕增强层，外胶层组成。
      2.特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久**等优点。胶管的较小爆破压力为工作压力的四倍
      3.纤维编织（或缠绕）胶管可供柴油机输送汽油、煤油、柴油及其它矿物油类用，具有优良的抗油侵蚀性能，并且能传送100℃以下的机油。胶管使用环境温度不低于-30℃；同时适用于其它石油基、油水乳化液体和压缩空气及惰性气体介质。
     4.主要产品：φ3.2～φ38mm输油用纤维编织（或缠绕）的燃油**胶管及输送空气纤维编织、缠绕的空压**胶管.设计压力为10-15kg/C㎡，编织胶管长度大，较长可达百米。
 
制造标准：
1、DIN5510-2（德国）	《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》
2、DIN5514（德国）	《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》
3、NF F 16-101（法国）	《机车车辆-燃烧性能-材料选择》
4、NF F 00-072（法国）	《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》
5、BS 6853-1999（英国）	《轨道车辆设计与构造的防火要求》
6、TB/T 2402-93	《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
7、TB 1964-87	《客车门窗用密封条检验方法》
8、TB 1444-83	《内燃机车橡胶件技术条件》
9、HG/T 3088-1987	《车辆门窗橡胶密封条》
 
        
 
                  
 
产品颜色 规格 材质 包装均按客户的要求定制！
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